Door middel van wijzigingen en de introductie van specifieke regelingen probeert het kabinet de vergroening van het Nederlandse wagenpark te versnellen. Dit doet men door het fiscaal aantrekkelijker te maken om in een tweedehands elektrische auto te rijden (greentimer) en door het rijden in oudere, vervuilende brandstofauto's (youngtimer) financieel steeds verder te ontmoedigen. Hut Accountants benoemt de gunstige ontwikkelingen omtrent de youngtimerregeling en de greentimerregeling waarvan momenteel sprake is.
Wat is de youngtimerregeling?
De youngtimerregeling is een fiscale maatregel waarbij zakelijke rijders met een auto van (oorspronkelijk) 15 jaar of ouder de (zakelijke) bijtelling niet berekenen over de nieuwprijs, maar over de veel lagere actuele dagwaarde. Deze regeling werd in 2001 in het leven geroepen om de bijtelling realistischer en evenrediger te maken voor oudere auto's, omdat het onredelijk werd geacht om het volle tarief te heffen over een sterk in waarde gedaald voertuig.
Tegenwoordig wordt de regeling echter stapsgewijs versoberd en verlaagd naar een oudere leeftijdsgrens. Het doel daarvan is om het gebruik van vervuilende (oude) fossiele auto’s verder te ontmoedigen en om budget vrij te maken voor elektrisch rijden.
Van welke gunstige ontwikkeling is sprake inzake de youngtimerregeling?
Oorspronkelijk was het voornemen van het kabinet om de leeftijdsgrens voor de youngtimerregeling per 1 januari 2027 in één klap te verhogen naar 25 jaar. Dat zou betekenen dat alleen echte oldtimers (auto's van 25 jaar of ouder) nog in aanmerking zouden komen voor de gunstige regeling. De groep zakelijke rijders met auto's tussen de 15 en 25 jaar oud zou daardoor direct volledig buiten de boot vallen en de bijtelling zou voor hen alsnog gebaseerd worden op de cataloguswaarde.
De oorspronkelijke strenge eis van een leeftijdsgrens van 25 jaar wordt nu verzacht door een geleidelijke invoering via een overgangsfase van 17 jaar in 2027 naar uiteindelijk 20 jaar per 1 januari 2028. Om in 2026 gebruik te maken van de youngtimerregeling geldt een eis van minimaal 16 jaar.
Greentimerregeling biedt een duurzaam alternatief voor youngtimerregeling
De greentimerregeling is een nieuw voorgenomen fiscale maatregel die, naar alle waarschijnlijkheid, vanaf 2029 ingaat om te voorkomen dat gebruikte elektrische leaseauto's massaal naar het buitenland verdwijnen. Voor volledig elektrische auto's van 5 tot 8 jaar oud geldt in het kader van deze regeling gedurende maximaal 3 jaar een verlaagd bijtellingspercentage van 14% in plaats van de reguliere zakelijke bijtelling van 22%.
In tegenstelling tot de youngtimerregeling – die berekend wordt over de vaak veel lagere dagwaarde – wordt de bijtelling bij de greentimer wel berekend over de oorspronkelijke cataloguswaarde. Een gebruikte elektrische auto vormt op die manier echter toch een interessant alternatief voor wie een jongere en betrouwbaardere auto zoekt.
Hut Accountants waarborgt uw optimale fiscale mobiliteit
De accountants, belastingadviseurs en salarisadministrateurs van Hut Accountants kunnen ondernemers en particulieren fiscaal adviseren over de optimale timing van auto-aankopen gelet op de stijgende youngtimerleeftijd. Wij kunnen nauwkeurig doorberekenen of een oudere youngtimer op dagwaarde voordeliger uitvalt dan de toekomstige 14%-catalogusbijtelling van de greentimer. Tot slot ondersteunen wij bij het administreren van zakelijke ritten of btw-correcties.
Zoekt u optimale fiscale mobiliteit? Hut Accountants is uw adviseur.